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Ultimas noticias de la industria automotriz

Estéticamente, ya lo sabíamos: es un 911 GT3 sin alerón trasero, aunque estrena difusor trasero específico y conserva el alerón móvil de los 911 Carrera. El Porsche 911 GT3 está disponible únicamente con el cambio de doble embrague PDK. Ocurre lo mismo con el Porsche 911 GT3 RS. Pero sí puedes tener un Porsche Cayman GT4 con cambio manual. Obviamente, es algo que no gustó mucho entre los clientes más fieles y adictos al 911. Para compensarles, Porsche presenta en el Salón de Ginebra un 911 aligerado, con un boxer 6 atmosférico de 500 CV y un cambio manual, el Porsche 911 R. Lo que desconocíamos hasta hoy eran sus características técnicas. El 911 R equipa el 6 cilindros 4.0 litros del GT3 RS y sus 500 CV a 8.250 rpm y 460 Nm a 6.250 rpm. ¿El 0 a 100 km/h? Ejecutado en 3,8 segundos. ¿Y la velocidad máxima? 323 km/h. Después de estas cifras, hablar de consumo queda un poco fuera de lugar, pero aún así el 911 R homologa una media de 13,3 l/100 km. Obviamente, la gracia de este 911 es su cambio manual de 6 relaciones que se encarga de canalizar el par a las ruedas traseras y efectúa la maniobra del doble embrague forma automática. Opcionalmente, el 911 R puede equipar un volante de inercia de una sola masa para mejorar la reac [...]

Porsche Arrastra Avion de Pasajeros. Record.

Porsche Rompe el record de fuerza.
La automotriz alemana informó que el Cayenne rompió un récord Guinness al arrastrar el avión más pesado con un automóvil de producción en serie. Un Porsche Cayenne arrastró por 42 metros un Airbus de 285 toneladas en el aeropuerto Charles de Gaulle de París, con lo que estableció un nuevo récord Guinness al convertirse en el vehículo de producción en serie que arrastra al avión más pesado, informó la automotriz alemana este martes en un comunicado Con 73 metros de longitud, el Airbus A380 es considerado como la aeronave ‘de pasajeros más sofisticada y grande del mundo’, según la compañía germana. Con el arrastre de este avión, la marca anterior fue superada por 115 toneladas. El Cayenne, que mide 4.8 metros, estaba conectado con el avión a través de un accesorio de remolque especial que fue instalado en la barra de remolque del automóvil. La potencia del vehículo es de 385 caballos y funciona a base de Diesel. “No solemos ir tan lejos para probar los límites de nuestros autos, pero creo que hoy (la semana pasada) nos acercamos bastante. Me di cuenta de que estaba trabajando duro, pero el Cayenne no se quejó y siguió jalando”, dijo Richard Payne, el técnico de Porsche encargado de conducir el coche durante la prueba. Sig [...]
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